Hasta 100 km/h con 7 km/h y hasta 100 km/h con 7%. Un radar en autovía saltará a 131 km/h. Y si la carretera es 90, desaparecerá a 98 km/h.
¿A cuánto salta un radar? ¿A qué velocidad multan los radares? ¿Cuándo salta un radar de 120 km/h? ¿Hay un radar 100? ¿Cómo funciona un radar de tranvía? ¿Cuál es este el margen de error de los radares? Estas preguntas (y muchas más) son las que se hacen la mayoría de las conductas. La respuesta depende de varios factores como tipo de via por el que circula, el límite de velocidad de dicha vía y el rango de tolerancia del radarque variará dependiendo del límite de velocidad del coche.
¿Cuándo salta el radar de velocidad?
Está bien saber a qué velocidad multan los radares, pero es mayor saber que si no excede los límites de velocidad no recibirá ninguna multa. «Está bien que lo sepas, pero si no ‘pisas’ el accelador no te sancionarán», recuerda la Guardia Civil a través de su cuenta de Twitter. Y precisamente el instituto armado es el que nos saca de dudas. «¿Sabes que velocidad real denunciarás un radar? Hasta 100 km/h, hasta 7 km/h. Para una velocidad de 100 km/h, suma del 7%“, explica la Guardia Civil además de las redes sociales.
Margen de error de la cámara de velocidad
Desde febrero de 2015, todos los radares de velocidad en España, tanto fijos como móviles y de tramoaplica un matiz de tolerancia específico, excepto los que operan a bordo de Helicópteros y drones de la DGTya que estos pueden seguir al vehiculo infractor y medir el exceso de velocidad durante un periodo de tiempo prolongado.
¿Qué tolerancia tienen los radares?
El umbral de tolerancia de los radares establece que a 100 km/h en margen de 7 km/hy por encima de 100 km/h el margen semi cálculo del 7% de la velocidad máxima permitida. Por debajo de esos umbrales no saltan los radares y, por tanto, no hay denuncia ni sanción.
Umbral de tolerancia
No es lo mismo pasarse 10 km/h del límite de velocidad en uno autovía o autopista (es decir, circular a 130 km/h cuando la velocidad máxima permitida sea de 120 km/h) que exceda de estos mismos 10 km/h en una vía urbana limitado a 50 km/h (es decir, circular a 60 km/h por una calle).
Exceso de velocidad proporcional
El exceso de velocidad es mayor en la via urbana Porque el porcentaje respecto al límite de velocidad es más elevado. Resumen, el umbral de tolerancia es distinto en cada via en función de la velocidad porque los porcentajes también son distintos.
¿Cuánto puedes pasar el límite de velocidad?
La velocidad de activación de un radar de tráfico con un límite de 30 km/h 38 km/h. Si el límite es de 40 km/h, la velocidad de activación será 48 km/hy si el límite es de 50 km/h, la velocidad de activación será de 58 km/h. Y así sucesivamente hasta 90 km/h (98 km/h). «Si hay una señal de límite de velocidad a 70 km/h, el radar desaparecerá de 78 km/h“, confirma la Guardia Civil en Twitter.
La regla del 7 en los radares
en cambio, a partir de 100 km/h hay que calcular el 7% del límite establecido en cada vía o tramo, por lo que el umbral de tolerancia es más elevado y permitir mayor margen de error a los conductores. Para un límite de 100 km/h, la velocidad de activación es 109 km/hmientras que en un tranvía de autovía con límite de velocidad específica de 110 km/h el radar desaparecerá en 120 km/h. Si el límite de velocidad es el genérico de una autovía o autopista (120 km/h), el radar saltará de 131 km/h.
¿Cuándo salta un radar de 30 km/h?
El motivo de no aplicar a las velocidades inferiores a 100 km/h el porcentaje del 7% es que a velocidades bajas es mas dificil que el conductor perciba la velocidad exacta al que circula. Por ejemplo, si hay un aumento del 7% en una carretera donde la velocidad circular es de 30 km/h, el radar actuaría tiene 33 km/h, un margen de error demasiado pequeño y difícil de percibir para el conductor si la velocidad del vehículo no es digital. En cambio, aplicando el umbral de tolerancia de 7 km/h, el radar actúa de los 38 km/hun exceso más fácil de apreciar para el conductor.
¿A qué velocidad salta un radar en autovía?
- Los radares de autopistas o autovías donde el límite sea 120 km/h el radar saltará a 131 km/h.
- Si limita en un tranvía está stablecido en 110 km/h el radar saltará en 120 km/h.
- Si la velocidad máxima en un tranvía de la autovía o autopista se limita a 100 km/h y el radar saltará a 109 km/h.
Umbral de tolerancia en carreteras convencionales
- Si circulas en un coche convencional con límite de velocidad de 90 km/h y radar viajarás a 98 km/h.
- Si está en 80 el radar se activa a 88 km/h.
- A 70 km/h. el radar saltará a 78 km/hora.
- Si el tranvía se limita a 60 el radar te multará a 68 km/hora.
Umbral de tolerancia en ciudad
- El límite máximo en ciudad es de 50 km/h, de momento el radar multará si circula a 58 km/h.
- Si el límite es de 40 km/h, el radar de tráfico es de 48 km por hora.
- Si vas a 30 km/h (todas las vías urbanas tienen un solo carril por sentido), el radar salta si tu velocidad es de 38 km/h.
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