El mercado de ocasión remonta enero pero sigue lejos de las cifras prepandemia

  • En el año se registraron 133.292 traspasos, un 1,8% más respecto a enero de 2022 pero un 17,1% por debajo respecto a enero de 2020, antes de la pandemia.

  • Los coches de 10 años siguen dominando el mercado con una cuota total del 57,5%, mientras que el diésel es el combustible elegido un 55,6% de las veces.

El mercado de segunda mano fue enero a deja vu del de vehículos nuevos, con una subida que, no obstante, no esconde una realidad incómoda: que dos años después sigue por debajo de los niveles pre-pandemia. Segun datos de las patronales caminoauto -distribuidores- y Ganvam -distribuidores oficiales e independientes-, enero se registraron 133.292 transferencias de vehículos usados, ONU 1,8% más respecto al mismo mes de 2022. No obstante, en comparación con enero de 2020 sigue un 17,1% por debajo.

De este modo, el mes pasado se registraron 2.1 Operaciones en el mercado de usados ​​por cada vehiculo nuevo vendido. El canal de venta protagonista fue el de los vehículos procedentes de flotas de alquilercon una menos del 36% hasta 10.463 unidades. A su vez, las unidades provenientes de los operadores de alquiler mejorar uno 7% hasta 9.137 unidades.

Los coches viejos, los más buscados

desde Ganvam allá caminoauto celebran ambas subidas en los canales procedentes de flotas, ya que eso significa un crecimiento de las transferencias de vehículos jóvenes -de entre uno a tres años-, que cerraron enero subtilendo un diez% hasta las 8.374 unidades, y de los de entre cinco y ocho añosque mejoran un 15% hasta 13.992 unidades.

Sin embargo, la estrella de mercado de ocasión en España siuen siendo los coches mas viejos, los de más de diez añoseso centrarse en el 57,5% de las operaciones registró mi pasado con un total de 76.723 unidades.

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Raúl Moralesdirector de comunicación de Faconauto, admite que la mejora de enero se debe, precisamente, a la «llegada al mercado de unidades procedentes de flotas y renting» y que, lamentablemente, «lo esperable es que, en los próximos meses, volvamos a la tónica que arrastramos desde la pandemia: caída en las transferencias de modelos jóvenes y un fuerte protagonismo de los modelos de más de diez«. Tania Puchédirector de comunicación de Ganvam, añade que “la antigüedad media del usado vendido en enero superó los 11 años, lo que evidencia la necesidad de poner en marcha medidas para frenar el envejecimiento del parque, incentivando el achatarramiento de los modelos más antiguos y contaminantes».

Siempre que a las fuentes de energía, el diesel si resistiendo en el mercado de ocasión, concentrando el 55,6% de las operaciones, sin embargo la tendencia va a la baja y las operaciones se compara con 3.3%. Allá esenciapor el contrario, suben un 6% enero hasta las 50.234 unidades. Respeto a la eléctricolas transferencias cayeron un 7,1% respecto al mismo mes de 2022 con un total de 703 unidadesunque subieron los usados híbridos enchufables un 47% hasta el final 1.104 unidades.