buena parte de los jóvenes europeos no mostrar una administrador de actividades de cualquier manera a las conductas que evitan situaciones de riesgo mientras se realizan. Así lo reveló un estudio sobrio responsable de conducir presentado por la Fundación VINCI Autoroutes con las respuestas de más de 12.400 personas que publicaron el Dirección General de Tráfico (DGT). En el análisis se ha insistido en que la gran mayoría de los directores europeos usa el ‘smartphone’ o programa el GPS mientras van al volante.

En los 11 pays en los que ha realizado el estudio encontró que un 76% de los conductores realizando estas conductas, un porche que en España se reduzca a un 66%. En la mayoría de los casos, un 82%, los conductores atienden consultas privadas.

La encuesta reveló cómo el 18% de los conductores reconoce haber estado a punto de sufrir un accidente por este motivo. Sí, que el uso de «bluetooth» es una práctica habitual entre los conductores europeos: el 56% de ellos habla por telefono mientras conduce y el 71% no los considera una conducta de riesgo.

Entre los menores de 35 años, el 67% usa el móvil mientras conduce, el 31% envía o lee mensajes de texto o ‘e-mails’ e incluidos uno de cada cuatro (26%) ve videos o peliculas Yo manejaré. Las estadísticas se agravan para los hombres menores de 24 años: el 34% envía mensajes de texto y hasta el 48% admite ver videos o películas estaré volando

alcohol y drogas

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En relación a los conductores menores de 35 años aumenta la percepción de que no se respetan las normas de tránsito: un 12% de los encuestados en esta franja de edad mostraron conducir a veces tras haber consumir alcohol en un 17% bajo los efectos de drogas. caso una tercera parte, un 30%, como se muestra no usar siempre el cinturón de seguridad, una cifra que aumentó hasta el 41% entre los conductores de 16 a 24 años.

Otros datos llamativos es que un 54% de los jóvenes de entre 16 y 24 años afirma que sigue conduciendo aunque se siente muy cansado y un 35% asegura tener la impresión de haber se quedó dormido mientras conducía. Cifras que encajan con el hecho de que en 2018 el 12% de los fallecidos en las carreteras europeas fueron jóvenes menores de 24 años, pesa que representan el 8% de la población de la UE.