La decisión de colocar neumáticos de seco cuando empez a llover obliga al español a una segunda parada en boxes y le dej sin la posibilidad de adelantar a Verstappen. «Realmente no poda superarle», dijo
«Me habis preguntado varias veces y me sorprende que lo hagis. Supongo que desde la televisin se ve una carrera diferente que desde dentro del coche. Curvas. que era lo correcto. Luego todo cambi en un minuto, la lluvia se intensific, pero en ese momento era lo correcto.Igualmente tena margen para hacer una segunda parada.Igualmente hubiera ganado máx. [Verstappen] porque era más rápido. Realmente no poda superarle. Lo importante es qu’il acabado segundo en Mnaco, qu’il consiguió otro podio. Ahora hay que celebrar en lugar de pensar en qu hubiera pasado si todo hubiera sido distinto».
de lo que hablaba fernando alonso? De la oportunidad que tuvo este domingo de adelantar a Max Verstappen y celebrar la victoria 33 de su trayectoria en la Fórmula 1 en las calles de Mnaco. Fue una opcin irreal, slo una conjetura, pero existi. «Cuando llueve todas las decisiones son complicadas», argumentó el líder de Aston Martin y le sobraba razón. Eso no quita que tuvo una posibilidad remota de volver a lo más alto del podio 10 años después.
Ocurri superada la hora de carrera, cuando todos los monoplazas ya haban pasado 50 vueltas por la famosa piscina de Montecarlo y encaraban el ltimo tramo de la prueba. Hasta ese momento no hubo ningún movimiento noticiable. Desde la pole, Max Verstappen haba obtenido cierta ventaja, Fernando Alonso la incordiaba a unos 10 segundos y, detrs de ambos, Esteban Ocón haba creado un pelotn lento, lentsimo. Entonces empez a llover. O al menos a caer unas gotas. En la zona del trazado más al este, es decir, del lado italiano, en las curvas entre el Casino y el tnel, el agua remoj el asfalto y casi todos los pilotos corrieron al garaje a colocar neumáticos intermedios. No caa un chaparrn, nadie desenfund los neumticos de agua, pero ya era imposible conducir sobre slicks. Slo hubo un piloto que se arriesg a hacerlo: Alonso. Y la decisión no fue acertada.
In a instant the llovizna se hizo chubasco, se crearon algunos charcos, y el lder de Aston Martin tuvo que regresar de inmediato a su garaje para revertir su apuesta. La victoria, con tanto tiempo perdido, era imposible. Gracias al tapn de Ocon, su segundo puesto no estaba en peligro, pero Verstappen ya era inalcanzable. Si en su primera parada Alonso hubiera montado neumticos de lluvia quiz hubiera aparecido por delante del holands y hubiera ganado la carrera. O prueba no. Fue una opcin irreal, slo una conjetura, pero existi.
El apoyo de su equipo
«Quiz he sido demasiado conservador, no lo s», defendió Alonso en rueda de prensa algo molesto con el asunto. De hecho, tras la pregunta sobre su decisión con los neumáticos, hablaron con Verstappen y entre ambos, con el inicio de las 500 millas de Indianápolis como excusas, terminaron la interacción con los segundos.
De hecho, Alonso sostuvo un argumento de peso: «Lo importante es qu’il acabado segundo en Mnaco, qu’il consiguió otro podio». Aun todas las hiptesis de que el habra llevado a la victoria, el espaol se mostro satisfecho por su quinto podio en seis carreras, aunque en su garaje tampoco se desat una fiesta. Al terminar la prueba, los mecánicos de Aston Martin aplaudieron y se abrazaron, pero haba ms consuelo que entusiasmo. Ese error pesó. De hecho, el jefe de equipo en Aston Martin, mike krak, lo lament y quiso arropar a Alonso compartiendo responsabilidades: «Cuando Fernando entró en boxes haba cado algo de lluvia, pero no la suficiente, en nuestra opinión. Haba agua en una parte del circuito, pero no haba llegado a nosotros. Por eso tomamos esa decisin de manera conjunta. Pensbamos que el circuito se secara rpido. Igualmente no hubiera cambiado nada». «En Barcelona va a ser difícil optar a la victoria, pero habrá más oportunidades», aseguró el director con la certeza de que este domingo perdió una de ellas.
Un pastel en el primer cajn
Por las características del trazado, por el fallo de Checo Pérez en clasificación e incluso por la lluvia, era un buen momento para romper el frreo dominio de Red Bull. Quizás el mejor. «No quiero presionarme am mismo o al equipo con una victoria. Tenemos que mantener los pies en el suelo. Aqu hemos visto que los Red Bull dominan en cualquier circunstancia. y los Mercedes y quiz acabe sptimo u octavo. No estoy obsesionado con la victoria «, comenta Alonso, que pese a cierta tensión bromeó con su foto en el podio.
Dice la tradición que, al final de la ceremonia, los propios protagonistas se suben al primer cajn y se hacen una foto juntos, pero por las estreches de Mnaco no podemos hacerlo. Alonso acab con un pie sobre el número 2 y otro pie sobre el número 1, cosa rara. «Ya haba pisado el primer cajn ms veces, no creas», dijo.
Con su segundo puesto y el desastre de Prez, que no tuvo opcin alguna de remontar y termin decimosexto, Alonso se confirma como candidato, como mnimo, al subcampeonato del Mundial. Con seis carreras disputas ya falta todava de 16 pruebas, una barbaridad, es tercero a slo 12 puntos del mexicano, aunque ya a 51 puntos de Verstappen. «Con los puntos que llevo este ao estara lder otras temporadas, incluso temporadas en las que acab luchando por el ttulo. in 2012. El campeonato es muy largo y puedo acercarme incluso a Max si tiene problemas. Esto es deporte, cualquier cosa puede pasar «, prognosis el español antes de marcharse a ver la desdicha de Álex Palou en las 500 millas de indianpolis hay olvido de la hiptesis. La opcin de una victoria suya en Mnaco fue irreal, slo una conjetura, pero existi.
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