El uso de la bicicleta está en máximos históricos en España hay hijo casi 20 millones de personas cuando lo utilizas habitualmente de una forma para la movilidad sostenible en la que también juegas un papel en el binomio «sociedad y deporte», ha explicado el secretario general de la Asociación de Marcas y Bicicletas de España (AMBA), Jesús Freiré.
De hecho, el año pasado siguió creciendo y ya las utilizaron al menos una vez a la semana 11 millones de usuarios, lo que supone un aumento del 40% entre 2019 y 2022según el último barómetro publicado por la Tinto de Ciudades por las Bicicletas.
Entre las principales motivaciones de lo que figura el incremento»la era posterior al confinamiento«, the «apuesta de la población por una movilidad sostenible» y su utilización para «ocio y deporte», ha valorado Freire.
la protección de medioambiente también aparece entre los motivos para su uso aunque, según Freire«this era una de las razones más escogidas antes, pero ahora la población la utiliza más por conveniencia, conveniente, Hola allá actividad física«.
Del acuerdo con los datos del barómetro, las razones más importantes en la actualidad para usarla son pasear (84,1 %), hacer deporte (79,2 %), los desplazamientos cotidianos (56,9 %), acudir a un centro de estudios (40,4 %) y ir al trabajo (36,9%).
In dos últimos motivos se ha notado especialmente la subida -de 11.1 puntos en el caso de ir a los centros de estudios y de 10 puntos en el de ir al trabajo- desde 2019, y en este momento suponen los más importantes para alrededor del 30% de usuarios en conjunto.
Por otro lado, otro dato que refleja los llamativos incremento de bicicleta como medio de transporte en uso urbano es que ya son cerca de 20 millones de personas que la usan regularmente fr España y, aunque la de montaña sigue siendo «la más consumida, cabe resaltar el auge en los últimos años de la bicicleta eléctrica».
no informado de AMBÉ titulado ‘El sector de la bicicleta en cifras’ ese dato de 2021 confirma que en ese momento «se vendieron más de 220.000 bicicletas eléctricas con un precio medio de 2.861 euros«. Uno de los motivos que ha llevado a esta industria a pedir «incluir la bicicleta en el»Planea movimientos«del gobierno para ayudar a la compra de vehículos sostenibles» ya que «los que la utilizan lo hacen más a menudo y para distancias más largas» de entre 50 y 80 kilómetrosEstimo Freire.
Josep Travera, director de la empresa de venta de productos de mantenimiento ciclista Prorideha certificado que las bicicletas eléctricas son «una alternativa sosteniblerespecto a nuestros vehículos como motos, no con el inconveniente de costo y consumo de las baterías».
El canal de la bicicleta está asociado también con el de la producción de accesorios y componentesespecialmente en 2021, «cuando hubo una demande muy acelerada».
Las ventas en España «situado en millones y medio de unidades con un precio medio de 984 euros», lo que ha convertido el país en «líder en producción de bicicletas y marcas», además deel pais europeo que más exportó fuera del UE.
Futuro con pedales
Aunque hay localidades donde se usan más que en otras, hoy día «es politice insostenible no apostar por la bicicleta», advierte Freireque se felicita por la construcción de redes de Carriles, bicicleta Oh apartamentos.
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Así mismo, como por el uso de bicis compartidas, sobre todo «en Sevilla, Valencia, Barcelona allá Madrid«, por lo que «en los próximos cinco años no quedará ciudad en España que no haya hecho una apuesta clara en bicicleta».
Travería ha añadido que se trata además de una cuestión de «educación» y de «concienciación» de la ciudadanía, alegando que «hay que dejar el coche y la moto, y pedalear un poquito«para» dejar la emisión de CO2 en ciudades como Madrid allá Barcelonaque lo están pidiendo gritos».