La jefa de gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, ofreció este martes una explicación detallada sobre la cancelación del proyecto del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) en Texcoco, al tiempo que respondió a las recientes críticas del expresidente Enrique Peña Nieto, quien cuestionó la decisión y negó irregularidades en la obra.
Durante su conferencia de la mañana, Sheinbaum subrayó que las razones primordiales para anular el NAIM en Texcoco fueron de índole técnica y ambiental, comprometiendo la viabilidad y seguridad del proyecto. Indicó que el sitio destinado para la terminal presentaba problemas geotécnicos desfavorables, como hundimientos del terreno y la presencia de un lago subterráneo antiguo que representaba un peligro continuo para la infraestructura. Asimismo, detalló que esa área funcionaba como regulador ecológico de agua en la capital, por lo que edificar ahí habría aumentado el riesgo de inundaciones.
La líder de la capital también señaló que una operación inmobiliaria significativa estaba relacionada con el terreno del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM). Comentó que se tenía la intención de establecer un área similar a Santa Fe, mediante la venta de cientos de hectáreas para desarrollos privados de viviendas y oficinas, describiéndolo como «el gran negocio» vinculado a la edificación del NAIM.
Ante las críticas realizadas por Peña Nieto, quien afirmó no haber evidencias de corrupción vinculadas al aeropuerto y expresó su asombro por la suspensión del proyecto, Sheinbaum afirmó que la resolución del presente gobierno se basó en análisis técnicos y en la importancia de preservar el medio ambiente y la seguridad de la población. Destacó que el gobierno federal decidió edificar el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, en Santa Lucía, tras llevar a cabo una consulta pública en 2018 que apoyó esta opción.
La polémica sobre el aeropuerto en Texcoco volvió a ser tema de discusión tras el lanzamiento de un documental que examina las consecuencias económicas, ambientales y políticas que resultaron de su cancelación. Este documental presenta declaraciones de funcionarios, especialistas y ciudadanos que participaron tanto en el proceso de consulta como en la construcción de la nueva terminal aérea en Santa Lucía.
La cancelación del NAIM en 2019 fue una de las decisiones más polémicas de la actual administración y generó un intenso debate en la opinión pública, así como en diversos sectores políticos, empresariales y sociales. Mientras algunos defendieron la medida como necesaria para evitar daños ambientales y un gasto excesivo, otros la criticaron por la supuesta falta de transparencia y los costos económicos asociados a la cancelación y reorientación del proyecto aeroportuario.
Sheinbaum reafirmó su dedicación a la claridad y la responsabilidad, asegurando que ella y su equipo seguirán revisando y monitoreando los proyectos de infraestructura para asegurar que se ajusten a las demandas y prioridades de la comunidad, así como a los principios de sustentabilidad e igualdad social.
El debate sobre el porvenir del aeropuerto de Texcoco y las elecciones en torno a él ocupa un lugar destacado en el discurso político y social del país. Las diversas opiniones muestran visiones opuestas respecto al crecimiento urbano, la preservación del entorno natural y el manejo de los recursos públicos. La perspectiva de Sheinbaum refleja el enfoque oficial del gobierno vigente, que favorece la sostenibilidad y la equidad en la planificación estratégica de la infraestructura nacional.
En resumen, la declaración de la líder del gobierno pretende esclarecer las causas que impulsaron una de las resoluciones más importantes del mandato actual, en medio de disputas y respaldos que siguen dividiendo a la sociedad. El asunto del aeropuerto en Texcoco persiste como un emblema de los desafíos y controversias que afrontan las políticas de infraestructura en México, entre la factibilidad técnica, la protección ambiental y los intereses económicos y comunitarios involucrados.